В казанском метро введен новый электропоезд "Русич"

"Новый состав для нас действительно долгожданный. После открытия станций "Проспект Победы" и "Козья Слобода" из-за нехватки средств мы не закупали новые поезда, что вызывало справедливое недовольство жителей Казани. Благодаря поддержке президента республики Рустама Минниханова, в ближайшее время в казанском метро появятся три новых состава", - прокомментировал мэр города Ильсур Метшин приобретение "Русича".

Отличие "Русича" от поездов, которые эксплуатировались с 2005 года, налицо. Помимо более красочного оформления "Русич" на 5 метров длиннее своих "старших собратьев". И если старые составы вмещают максимум 668 человек, на новом поезде одновременно могут прокатиться 732 человека, сообщает пресс-служба мэрии Казани.

Новый состав начал свой путь со станции "Проспект Победы". Среди первых пассажиров был и мэр Казани Ильсур Метшин. Градоначальник осмотрел состав, кабину машиниста, убедился в комфортабельности вагонов. Во время поездки от "Проспекта Победы" до станции "Кремлевская" Ильсур Метшин пообщался с пассажирами метро, которым тоже понравился новый поезд. Мэр Казани рассказал попутчикам о дальнейших планах развития метрополитена в столице РТ.

Ильсур Метшин:

- Сейчас у нас на очереди еще два новых поезда и строительство трех станций метро – "Декабристов", "Заводская" и "Московская". Два новых состава прибудут уже в марте, так что толкотни в часы пик не будет. Постепенно мы повышаем качество обслуживания пассажиров и продолжим развивать транспортную инфраструктуру в преддверии Универсиады-2013.

Поезда типа "Русич" уже около 6 лет эксплуатируются в московском метро и за это время зарекомендовали себя с наилучшей стороны. "Состав оборудован системами шумоизоляции, видеонаблюдения, кондиционирования воздуха. Ну а для нас он хорош тем, что вся его "начинка" - отечественного производства, это намного облегчит его эксплуатацию", - заявил начальник МУП "Метроэлектротранс" Асфан Галявов.

"Русич" стал шестым поездом казанского метро. Ранее постоянно эксплуатировались 3 состава, четвертый выпускался в часы пик, а пятый находился на профилактике. С появлением нового поезда, количество составов на линии увеличится с трех до четырех, а в часы пик - с четырех поездов до пяти. Таким образом, сокращается и время ожидания поездов – при работе четырех поездов это время составляло 13 минут, а теперь ждать придется на 3,5 минуты меньше. В часы пик временной интервал приезда поездов на станции и вовсе сократится до 8 мин. (сейчас ждать приходится 11 мин. 50 сек).

Многие сегодняшние пассажиры казанской подземки были удивлены, оказавшись в одном вагоне с градоначальником, однако Ильсур Метшин рассказал, что в метро он частый гость. "В тоннели метрополитена мы спускаемся несколько раз в месяц. Станции сами по себе не строятся, надо решать множество вопросов для того, чтобы в конечном итоге наши жители увидели достойный результат", - подвел итоги поездки Ильсур Метшин.

По материалам KZN.ru
Фото и видео пресс-службы мэрии Казани