Корейский автомобиль: сделано в Татарстане

Проект по организации производства корейских внедорожников SsangYong в России начался в декабре 2004 года, когда между ОАО "Северсталь-Авто" и компанией SsangYong Motor Company был подписан пакет соглашений о сотрудничестве, предусматривающий начало лицензионной сборки автомобиля SsangYong Rexton и передачу "Северсталь-Авто" прав эксклюзивного дистрибутора SsangYong в России. Производственной площадкой для реализации данного проекта было выбрано одно из самых современных автосборочных предприятий России - ОАО "ЗМА" в г. Набережные Челны. В июне 2005 года "Северсталь-Авто" завершило сделку по приобретению 99,6% акций ЗМА, и с этого момента началась активная фаза подготовки к запуску производства автомобилей SsangYong.

В ноябре 2005 года ОАО "ЗМА" одним из первых автомобильных заводов в России получило статус "промышленной сборки" в соответствии с Постановлением Правительства России №166 от 29.03.2005г.  А в декабре 2005 года на мощностях  предприятия было запущено сборочное производство внедорожников SsangYong Rexton.

В рамках подготовки к проекту на производственной площадке завода первым делом обновили полы. Как заявил Александр Корнейчук, генеральный директор ОАО "ЗМА", площадка завода должна отличаться чистотой и удобством для рабочих. Затем была модернизирована окрасочная линия, установлено новое сварочное и сборочное оборудование, на ЗМА впервые появилась сверхсовременная линия испытаний автомобиля. На площадке оборудовали измерительную комнату для проверки геометрии кузова. Проектная мощность цеха сварки составляет 10 тысяч автомобилей в год при двухсменном режиме работы. Для обеспечения высокого качества автомобилей SsangYong Rexton, производимых на ЗМА, было закуплено и установлено самое современное оборудование ведущих мировых поставщиков – компаний Eisenmann, Durr-Shcenck, Durr Somac, Atlas Copco, Wooshin, Obara, Ingersoll-Rand и др. По завершении установки и наладки всего технологического оборудования, процессы сварки, окраски и сборки корейских внедорожников на ЗМА были аттестованы специалистами компании SsangYong. А персонал ЗМА, занятый в производстве, прошел стажировку в Южной Корее.

Общие инвестиции ОАО "Северсталь-авто" в организацию полномасштабного производства внедорожников SsangYong Rexton на ЗМА составили около $70 млн. Общий объем инвестиций в производства на ЗМА составит по предварительным расчетам около $200 млн. 

Запуск полномасштабного производства внедорожников SsangYong Rexton позволит проекту значительно увеличить среднесуточный темп выпуска и выйти на запланированный объем продаж в размере 4 тысяч автомобилей по итогам 2006 года. Всего за 9 месяцев продано более 2 тысяч автомобилей Rexton. Производственный цикл начинается с поступления комплектующих на склад временного хранения, где происходит растаможивание на специальной площадке, затем кузова машины свариваются в отдельном цехе, после этого проверяется геометрия кузова и производится его окраска в цеху. Затем кузов поставляется в сборочный цех, где после сборки комплектующих на специальных стендах происходит диагностика автомобиля.

На церемонии открытия производственной линии Виктор Христенко поздравил руководство "Северсталь-Авто" с началом реализации второго этапа крупномасштабного инвестиционного проекта на ЗМА и заявил, что он является уникальным для российской экономики. "На площадях завода организовано сборочное производство широкого модельного ряда автомобилей ведущих мировых марок. Производственная мощность ЗМА составляет 80 тысяч автомобилей, и этот показатель может быть достигнут уже в самое ближайшее время. Еще одно полномасштабное производство реализуется на площадях ОЭЗ "Алабуга", экономический потенциал которого огромен", - отметил Виктор Христенко.

По словам Рустама Минниханова, премьер-министра РТ, именно в Татарстане такого проекта еще не было, что подтверждает инвестиционный потенциал республики. Как отметил глава правительства РТ, без сомнения все грандиозные планы "Северсталь-Авто" на ЗМА и ОЭЗ будут реализованы.

Вице-президент компании "Ssang Yong" Мун Сук Канг отметил, что спрос на корейские автомобили в России растет очень быстро, и партнерство с российскими инвесторами очень способствует этому процессу. Сротрудничество компании "Ssang Yong" совместно с "Северсталь-Авто", по мнению Мун Сук Канга, пойдет на пользу российскому автопрому.

Генеральный директор ОАО "Северсталь-авто" Вадим Швецов поблагодарил руководство Набережных Челнов и Республики Татарстан за активное содействие в решении административных проблем в развитии проекта. Кроме того, глава автоконцерна сообщил, что сегодня было подписано соглашение о производстве на площадях ЗМА автомобилей Ssang Yong Kyron. По словам генерального директора ЗМА Александра Корнейчука, уже на днях начнется производство нового внедорожника.

На пресс-конференции Вадим Швецов сообщил о том, что в 2007 году на площадях ЗМА начнется производство еще одной модификации автомобиля Rexton с дизельным двигателем рабочим объемом 2,7 литра. Кроме того, с лета 2007 года начнется производство новой модели Ssang Yong Action - первоначальный план производства 5 тыс. автомобилей в год. Всего на производственных площадках Татарстана планируется выпускать порядка 30 тысяч автомобилей компании Ssang Yong.

TatCenter.ru