Татцентр
Татцентр Мы В Контакте Мы в facebook Мы в Twitter Подписка на новости

В Казани возбуждено 200 уголовных дел по звонкам о минировании

Всего 16 сентября, 3 и 5 октября в столице РТ было эвакуировано почти 90 тыс. человек.

Путин предупредил глав регионов, что нельзя снижать уровень и время преподавания русского языка в школах. Вы согласны?
87%Да
13%Нет
Все опросы

Купили машину - узнайте, сколько вы потеряете

14.08.2017 

Покупая внедорожник дороже 3 млн, собственник уже в первый год теряет более 500 тыс. рублей, владелец машины класса B - более 50 тыс. Дорожают все основные статьи расходов автомобилистов - от страховки до парковки, однако казанцев это не пугает. За пять лет население столицы РТ выросло на 5%, а количество машин в городе - на 25%.

В российских городах-миллионниках выросла стоимость владения автомобилем. Самый значительный рост показали авто класса E и внедорожники свыше 3 млн рублей - средняя годовая стоимость владения ими на 1км составляет соответственно 42,6 тыс. и 71,3 тыс. рублей.

Владение машинами классов B и C обходятся жителям мегаполисов примерно на уровне прошлого года - соответственно 10,8 тыс. и 11,4 тыс. рублей на километр в год, подсчитали аналитики PwC.

Стоимость владения автомобилем*

Источник: PwC/*кликните, чтобы увеличить

Потеря стоимости

В среднем за три года автомобили классов В (компактный), C (гольф), D (средний) и компактные кроссоверы теряют в стоимости до 35%. Для среднеразмерных кроссоверов и полноразмерных внедорожников до 3 млн рублей этот показатель составляет 37-42%. Наибольший процент стоимости в первые три года теряют автомобили бизнес-класса и полноразмерные внедорожники свыше 3 млн рублей - соответственно 49% и 43%.

За год потеря стоимости авто класса B, а также среднеразмерных кроссоверов и полноразмерных внедорожников свыше 3 млн рублей составила 2–3%. Доля потери стоимости осталась фактически на прежнем уровне в классе компактные кроссоверы и в классе С (Гольф) и увеличилась во всех остальных классах на 1–3%.

Кредит

В Татарстане каждый второй новый автомобиль куплен в кредит. Ставки по автокредитам снижаются уже несколько месяцев подряд и на начало года составляли в среднем 14,4%.

Республика по итогам второго квартала занимает четвертую строчку в топ-10 регионов РФ по объемам рынка кредитных автомобилей. Рост автокредитования по сравнению с апрелем-июнем 2016 года составил 16,1% - татарстанцы за три месяца оформили 10169 автокредитов, а объем рынка новых авто составил 17854 единиц.

Опережают Татарстан по объемам рынка кредитных авто только Москва и область, а также Санкт-Петербург, где по итогам второго квартала в кредит куплено соответственно 14,4 тыс., 10,6 тыс., 12 тыс. машин.

"Рост доли кредитных автомобилей в структуре рынка во многом обусловлен реализацией госпрограммы льготного автокредитования, действие которой было продлено и на 2017 год. Автокредитование остается для банков одним из достаточно привлекательных продуктов розничного кредитования, а для граждан – одним из наиболее доступных способов приобретения автомобилей", - констатирует исполнительный директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Удалов.

За прошедший год произошло повышение порога для льготного автокредитования: под программу теперь попадают автомобили, цена которых не превышает 1,45 млн рублей, годом ранее порог составлял 1,15 млн рублей.

Средняя сумма автокредита в Татарстане в первом полугодии 2017 года составила 564,5 тыс. рублей. По сравнению с январем-июнем прошлого года она выросла на 15,4% с 489,1 тыс. рублей. Увеличение средней суммы кредита вызвано сменой кредитной политики - банки отдают предпочтение более состоятельным заемщикам с хорошей кредитной историей, стараясь отсеивать неплатежеспособное население.

Топливо

С января этого года акцизы на бензин 5-го экономического класса поднялись примерно на 4% - с 10130 до 10535 рублей за тонну. Еще более значительный рост наблюдается у акциза на дизтопливо: здесь тариф возрос с 5293 до 6800 рублей или на 28,5% за тонну.

"Расходы на топливо в общей стоимости владения автомобилем различаются для рассматриваемых классов: чем дороже автомобиль, тем незначительнее для него затраты на топливо. Для автомобилей классов B (компактный) и C (гольф) расходы на топливо составляют порядка 23–24% от стоимости владения, в остальных классах – 6–15%", - говорит партнер, руководитель отдела по сопровождению сделок PwC Олег Малышев.

В Казани с начала года больше всего подорожал бензин АИ-95 и АИ-92 - соответственно на 5,3%. Согласно данным Татарстанстата, дизтопливо с начала года стало дороже на 1,6%.

Классы исследуемых авто*

Источник: PwC/*кликните, чтобы увеличить

Страховка

Страховка в среднем занимает 19-26 процентов в общей стоимости владения автомобилем. Чем дороже автомобиль, тем дороже страхование. Цена полиса зависит и от стоимости запчастей и ремонтных работ, коэффициента угоняемости, эксклюзивности авто и др. Как результат, самые большие расходы на ОСАГО и КАСКО приходятся на автомобили класса Е (бизнес) и полноразмерные внедорожники.

Автовладельцы в Татарстане, несмотря на рост автокредитования, стали реже оформлять КАСКО. Если в 2015 году было оформлено 102,8 тыс. договоров КАСКО, то в 2016-м - всего 94,6 тыс. Снижение составило 8%. Сумма собранных страховщиками премий по КАСКО снизилась на 6,7% и составила в прошлом году 4,2 млрд против 4,5 млрд рублей годом ранее.

В сегменте "автогражданки" количество договоров за год практически не изменилось - чуть более 1,1 млн единиц, в то время как сумма собранных премий выросла на 8,3% - с 7,2 млрд в 2015 году до 7,8 млрд рублей в прошлом.

Налоги

В 2016 году был расширен список автомобилей, на которые распространяется повышенный транспортный налог.

"По сравнению с предыдущим годом количество автомобилей, попадающих под налог на роскошь, было увеличено с 425 до 708 моделей. Большая часть расширенного списка включает автомобили стоимостью от 5 до 10 млн рублей", - объясняет младший менеджер, корпоративные финансы PwC Валерия Шадских.

Налоги и сборы составляют примерно 1,5%-1,6 процентов от общей стоимости владения для автомобилей классов B (компактный) и C (гольф) с объемом двигателя в среднем 100 и 112 л. с., для автомобилей классов D (средний) и компактных кроссоверов с объемом двигателя в среднем 145 и 142 л. с., соответственно.

Для автомобилей классов E (бизнес), среднеразмерных кроссоверов и полноразмерных внедорожников до 3 млн руб. – порядка 2,1–2,5%.

Налоги и сборы для внедорожников свыше 3 млн руб. составляют порядка 5% из-за более высокого налога на роскошь, отмечают эксперты PwC.

Прочие расходы

Прочие расходы на содержание автомобиля включают покупку зимних шин, стоимость замены шин два раза в год и мойку - все они, как отмечают аналитики PwC, подорожали по сравнению с предыдущим периодом. Однако ввиду небольшой доли в общей стоимости владения, эти расходы не оказали значительного влияния на изменение стоимости владения автомобилем.

Еще одна статья в расходах автомобилистов - парковка. В Казани 1 час стоянки на платной муниципальной парковке обходится от 30 до 70 рублей. Аренда парковочного места - от 2 тыс. рублей в месяц. При регулярном пользовании платными парковками доля этих расходов в стоимости владения становится значительной.

Казанцев не смущает рост стоимости владения авто

"Стоимость владения личным автомобилем с каждым годом растет. Потребители все чаще выбирают альтернативные виды транспорта, такие как каршеринг, райдшеринг и такси. Последнее за счет оптимизационных изменений стало более комфортным и конкурентоспособным по цене способом совершения поездок.

 

Дальнейшее изменение городской среды, неопределенность экономической ситуации и изменение потребительских предпочтений в будущем могут значительно уменьшить ценность автомобиля как актива и способствовать увеличению сегмента альтернативных видов транспорта", - считает Олег Малышев.

Казанцы пока что статистику не подтверждают и продолжают наращивать автопарк столицы Татарстана. На начало 2017 года в Казани насчитывалось 384 944 транспортных средства. Автопарк растет быстрее, чем само население: автомобилей за последние пять лет стало на 25% больше (или на 77 тыс. авто), тогда как население столицы РТ выросло на 5% (55657 человек).

На начало 2016 года в Казани проживало 1 216 965 человек. Если вычесть детей и пенсионеров, то машина приходится на каждого второго казанца в возрасте 18-60 лет.

Читайте также:

Казанцев спросили про транспорт

Автопарк Казани*

Источник: TatCenter.ru/*кликните, чтобы увеличить

Динара Сафина

Графика: Илья Иванов

Обнаружив в тексте ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Оставить комментарий



Представительства компаний
Архив информации
выберите дату